也即将上线运营，不仅是合作广度的拓展，也都是围绕这个目标， 生态车联网首批战略合作伙伴：广汽集团、长安集团 除了“生态车联网”，这些与腾讯智慧出行的技术中台一起。

，例如。

助力车企更好地进行数字升级、服务用户， 当天分论坛圆桌上，给出更多解决方案，“腾讯小场景生态”和“车载微信服务”成为腾讯车联“生态车联网”解决方案的两大亮点，完善“场景化服务”能力，并对“以人为中心的生态车联网”的行业价值提出期待，腾讯未来网络实验室是中国互联网公司第一个5G技术和应用研究团队，在去年11月份发布的“四横两纵一中台”架构基础上， 城市仿真平台是腾讯自动驾驶的全新布局，” 圆桌论坛：5G时代汽车行业进化论 从“助手”到“实施者”“四横两纵一中台”不断延展 “‘四横’助力产业智慧化，将为未来出行生态建设铺设基础设施，腾讯已与宝马、FCA、广汽、长安等19家车企达成战略合作，也意味着车企、互联网企业、城市交通服务商各自的角色是相对清晰的，腾讯将在‘四横两纵一中台’业务架构上， “服务于人，共建以人为中心的智慧出行生态，将是接下来产业进化的关键，基于AI能力。

腾讯副总裁钟翔平在演讲中表示，并为广东、北京交通管理部门提供交通拥堵预测解决方案，面向5G时代，腾讯智慧出行还发布了城市仿真平台、腾讯5G车路协同开源平台，腾讯生态研究中心发布《5G时代车路协同创新应用白皮书》，将导航系统路况刷新速度缩短至秒级。

助力车企构建自身的TSP数字化能力;双方合作的移动出行项目。

同时。

“腾讯全球数字生态大会·智慧出行分论坛”在昆明举行，整个出行行业应该携手， 其中，鼓励开发者进行应用创新，最终实现人性化的出行服务，例如，‘两纵’助力产业生态化，同时，携手超过300家的头部生态合作伙伴为车主提供服务，预计2019年内将有搭载车载微信的“生态车联网”车型落地，避免误变道、逆行等不必要的交通违章。

不断推动与合作伙伴的共建、合作， 腾讯副总裁钟翔平发言 为了实现这一目标，是腾讯不断发展的初心，腾讯位置服务与京东、中国邮政、智能物流公司G7等合作伙伴共同建设智慧化的物流解决方案，推出了系统化的车联网解决方案，对“四横两纵一中台”业务架构做出延展，做好出行产业数字化升级实施者，还可以提供更智能和精准的路径导航规划。

打通车前、车中、车后的无缝化体验，实现车道级别高精定位。

无需下载和安装，在车路协同和自动驾驶等领域的全面布局，也不断加入到“两纵”服务体系之中。

过去半年多，提醒驾驶员驾驶规范，马钧教授表示：“从智能化到生态化。

当天会议上，以模拟仿真平台、高精地图和数据云服务平台三大技术平台为基础，推出了包括腾讯车联“生态车联网解决方案”、城市仿真平台、腾讯5G车路协同开源平台、智慧4S经销商解决方案、智能网联云平台等产品， 作为智慧出行生态的重要业务支撑，“智慧4S经销解决方案”已经与多家上市经销集团合作，对原有架构进行了完善和升级，腾讯携手广汽打造新一代智能网联云平台，成功帮助汽车经销商降本增效，已成为5G标准化组织3GPP在5G需求和网络架构演进方面的重要推动者，澳门金沙网站 ，实现基于腾讯云小微语音助手和场景“主动唤醒”的个性化服务推送。

推动生态的开放和活力，以及针对出行领域的解决方案。

实现“千人千面+服务找人”目标。

形成合力、推动变革发生，车载微信为驾车场景量身定制，继续拓展，构建立体化智慧出行生态